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      在進行主軸維修時主要有以下幾個要點
      發布時間:2022-05-20   點擊次數:184次
             主軸維修按軸承所承受的軸向力方向,支起內套,用手用力向下壓外套,(力量的大小與彈簧對軸承的預緊力大體相同),調整墊圈的間隙,有兩種方法,一是更換軸承及軸承的上下位置,二是研磨墊圈高度,研磨墊圈用8字研磨法,同時轉動墊圈的位置,保證墊圈的平行差在2um以內,通過對墊圈間隙的調整,使內外墊圈受力均勻,則兩套軸承承受的預載荷均勻。
        主軸維修人員通過反復摸索,總結出一套高速電主軸的修理工藝。主要有以下幾個要點:
        1、根據電主軸的損壞情況,測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
        2、用自制的工具拆卸電主軸。清洗并測量轉子擺差和磨損情況。
        3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,與套筒的內孔保持0.004~0.008mm的間隙;與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。過緊會引起軸承外環變形,軸承溫升過高,過松則降低磨頭的剛度。
        4、軸承的清潔,是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節,切勿用壓縮空氣吹轉軸承,因壓縮空氣中的硬性微粒會使滾道拉毛。
        5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向,否則達不到回轉精度要求。整個裝配過程采用工具,以消除裝配誤差,保證裝配質量。
        6、當套筒內孔變形、圓度超差,或與軸承配合過松時,可采用局部電鍍法進行補償再研磨至要求,軸頸處也可采用此法。

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